Amortizor față Jeep Grand Cherokee II (1999-2005) gaz bitubular telescopic KYB
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
-
-
-
Arc față Suzuki Jimny (1998-2018) KYB20000 Lei
-
Set Arcuri Spate Suzuki Vitara (Lung) +35mm IronMan4x4 Performance80000 Lei 1.00000 Lei
-
Arc spate Suzuki Grand Vitara I KYB15000 Lei
-
Arc față Suzuki Grand Vitara 2 KYB32500 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor față Jeep Grand Cherokee II (1999-2005) gaz bitubular telescopic KYB
Acest amortizor de înaltă calitate de la KYB este proiectat special pentru a asigura o ținută de drum optimă și un confort sporit pentru modelul tău Jeep Grand Cherokee II. Fiind un amortizor telescopic pe gaz cu tehnologie bitubulară, acesta oferă un răspuns rapid și constant în diverse condiții de rulare, menținând stabilitatea vehiculului.
Beneficii principale
- Stabilitate îmbunătățită: Tehnologia pe gaz reduce fenomenul de cavitație, asigurând o amortizare constantă.
- Durabilitate: Construcția bitubulară protejează componentele interne împotriva impacturilor exterioare.
- Versatilitate: Designul permite montarea atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă a punții față.
- Confort: Absoarbe eficient șocurile și vibrațiile, oferind o experiență de condus relaxantă.
Specificații tehnice
- Producător: KYB
- Poziție montare: Față
- Latură montare: Stânga / Dreapta
- Tip amortizor: Telescopic, presiune gaz
- Sistem amortizare: Bitubular
- Mod fixare: Știft superior / Clemă inferioară
- Lungime maximă: 514 mm
- Lungime minimă: 333 mm
Populare în aceeași categorie
Brand
KYB, amortizoare și arcuri pentru înălțimea din fabrică
KYB este un producător japonez de amortizoare care, pe site-ul propriu, se descrie ca furnizor de primă montare pentru constructorii auto. Gama Excel-G, cea mai răspândită, este după datele KYB un amortizor bitubular încărcat cu azot, fabricat pe aceleași linii ca piesele de serie, cu scopul de a readuce mașina la comportamentul de la ieșirea din fabrică.
Aici este și diferența față de celelalte mărci de suspensie din magazin: KYB nu înalță mașina. Ce ținem de la ei sunt amortizoare pe gaz, în majoritate bitubulare, și arcuri elicoidale de înălțime standard pentru Toyota Hilux VII, Mitsubishi Pajero II și III, Pajero Sport, Pajero Pinin, L200, Isuzu D-Max I, Nissan Navara NP300 și Pathfinder R51, Suzuki Jimny, Samurai, Grand Vitara I și II, Jeep Grand Cherokee WJ și Dacia Duster.
Când este KYB alegerea corectă
Când mașina merge pe înălțimea ei, faci drum de țară și asfalt, și vrei să dispară balansul și zgomotul fără să schimbi geometria. Este și varianta rezonabilă pentru un 4x4 mai vechi, în care nu are rost să bagi un kit de înălțare.
Amortizor și arc, în același timp
La modelele unde ținem și arcul KYB, merită schimbate împreună. Un arc lăsat anulează efectul unui amortizor nou. La Pajero II există și arc ranforsat pe puntea spate, gândit pentru mașină care umblă încărcată, iar arcul față de Hilux VII este listat cu lungimea de 360 mm, deci se poate compara direct cu ce ai montat.
Verifică înainte de a comanda
- Anul și generația: la Pajero și Grand Vitara reperele diferă între serii apropiate.
- Poziția exactă, pentru că unele amortizoare sunt distincte pe stânga și pe dreapta.
- Dacă mașina are deja lift, un amortizor de înălțime standard nu este piesa potrivită.
- Starea arcurilor, ca să nu schimbi doar jumătate din ansamblu.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre