Ce este un air locker

Air locker este denumirea uzuală a diferențialului blocabil pneumatic: un blocant care se cuplează cu aer comprimat, la comanda unui buton din habitaclu. Un piston pneumatic împinge mecanismul de cuplare, cele două semiaxe se leagă rigid și puntea se blochează 100%.

De ce ai nevoie pe lângă blocant

Un blocant pneumatic nu funcționează singur. Îi trebuie o sursă de aer, adică un compresor montat fix pe mașină, plus conducte, valve și comutatoare. Dacă ai deja un compresor montat fix, verifică dacă poate alimenta și blocantul. Dacă nu ai, calculează și compresorul în buget sau uită-te la varianta electrică, care cere doar un fir și un buton.

Furtunul, valva manuală, comutatorul și kit-urile de reparație sunt în piese și accesorii.

Ce găsești aici

Blocanți pneumatici ORE4x4 și Tyrex, dedicați pe model și pe punte, pentru Suzuki, Toyota Land Cruiser și Hilux, Nissan Patrol și Navara, Jeep Wrangler și Cherokee, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Isuzu D-Max și Mazda BT-50.

Verifică înainte de a comanda

• Puntea: față sau spate.
• Numărul de caneluri ale semiaxelor.
• Raportul de transmisie, acolo unde blocantul se alege pe raport.
• Ce compresor și ce instalație de aer ai deja pe mașină.
• Diametrul furtunului cerut de blocant, 5 mm sau 6 mm, ca să comanzi racordurile potrivite.

Înapoi la diferențiale blocabile.