• Șufă cinetică EMD4x4 negru-verde de 14 tone pentru recuperare autovehicule.
  • Șufa cinetică împachetată, prezentată dintr-un unghi diferit.

Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 25 mm x 6 m, 14 tone, negru-verde EMD4x4

33000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-2 zile lucrătoare
Cod produs EMDR-0019
Vezi alte opțiuni
Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 36 mm x 8 m, 25 tone, negru-verde EMD4x4
Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 22 mm x 9 m, 10.8 tone, negru-verde EMD4x4
Șufă cinetică pentru recuperare autovehicule 25 mm x 6 m, 14 tone, negru-verde EMD4x4
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!
Sună-ne: +40724308632
(Luni - Vineri, 8:30 - 16:30)
Cere detalii prin email
Contactează-ne pe WhatsApp

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image
Cumpără acum, plătește mai târziu de la 8,68 RON / Lună Detalii aici

Produse similare

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
EMDR-0019
Categorii
Accesorii recuperare, Trolii și Recuperare, Șufe Cinetice
Greutate
3.5 kg
Brand
EMD4X4
Diametru
25 mm
Rezistență la rupere
14000 kg
Lungime
6 m
Culoare
Negru, Verde

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Șufă cinetică de 14 tone: recuperarea prin elasticitate, fără șoc în șasiu

Șufă cinetică EMD4x4 de 25 mm x 6 m, cu rezistență la rupere de 14 tone (14000 kg), negru cu verde. Din nylon dublu împletit, se întinde sub sarcină și înmagazinează energie, apoi o eliberează și scoate mașina împotmolită. Mașina care trage pleacă din mers, iar smucitura nu ajunge în șasiu ca la un cablu rigid.

Ce rezolvă

  • Recuperarea din noroi adânc sau nisip, unde tragerea statică doar sapă roțile.
  • Șocul în punctele de ancorare și în transmisie la o tragere cu a doua mașină.
  • Uzura și greutatea unui cablu de oțel: frânghia este mai ușoară și nu are sârme rupte.

Se potrivește pentru mașina ta?

Criteriul este raportul dintre capacitate și masa mașinii recuperate. Compară 14000 kg cu masa totală maximă autorizată din cartea mașinii. Punctele de ancorare de la ambele mașini și ocheții trebuie să fie dimensionate pentru aceeași sarcină dinamică: la o șufă cinetică, veriga slabă este de regulă ochetul, nu frânghia.

Specificații

  • Tip produs: șufă cinetică de recuperare
  • Rezistență la rupere: 14000 kg
  • Diametru: 25 mm
  • Lungime: 6 m
  • Material: nylon, dublu împletit, rezistent la UV
  • Culoare: negru și verde
  • Cod produs: EMDR-0019

Verifică înainte de a comanda

  • Masa totală a mașinii recuperate, încărcată.
  • Capacitatea ocheților și a punctelor de ancorare de la ambele mașini.
  • Lungimea: 6 m cere apropiere. Pentru distanță, aceeași gamă are 22 mm x 9 m.
  • Se uscă întinsă după fiecare folosire în apă sau noroi.

Ce se recomandă suplimentar

Nu este inclus: set ocheți sintetici 17 t EMD4x4, fără metal la capete.

Populare în aceeași categorie

Produse Recomandate

Brand

EMD4x4, marca proprie eMudding

EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.

Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.

La recuperare, cifra din denumire este sarcina

Numerele nu sunt etichete comerciale. Chingile sunt date de la 8 tone la 12 tone, ocheții metalici de la 3.25 tone la 8 tone, cei sintetici la 17 tone, scripeții la 8 și 10 tone, iar șufele cinetice la 10.8 și 14 tone. Plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și sarcină de rupere, de la 6 mm x 15 m până la 10 mm x 28 m. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.

Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model

Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire: 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1 pentru Hilux, sau 25 mm, 5x114.3, M12x1.5, CB66.1 pentru Duster. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.

Verifică înainte de a comanda

  • Masa reală a mașinii, față de sarcina declarată a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
  • Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
  • Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
  • Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
  • Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.

Despre marca EMD4x4

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.

5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre