Scară pentru roata de rezervă universală, sarcină maximă 150 kg, pentru roți 24-35 inch, OFD - Off Road Fabrication
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Scară pentru roata de rezervă OFD
Urcă cu ușurință pe plafonul mașinii sau accesează portbagajul suplimentar cu ajutorul scării montate pe roata de rezervă de la OFD - Off Road Fabrication. Indiferent dacă încarci echipament, accesezi un cort de plafon sau ai nevoie de echipamentul de urgență, această scară face totul simplu și sigur. Construită pentru a rezista la sarcini de până la 150 kg, este pregătită să te ajute să ajungi în locurile greu accesibile ale vehiculului tău off-road. Pregătește-te pentru orice aventură - montează scara și pornește la drum.
Beneficii
- Acces facil: Permite urcarea rapidă pe plafon pentru gestionarea bagajelor sau a cortului auto.
- Instalare simplă: Montaj rapid fără unelte, folosind chinga cu clichet inclusă în pachet.
- Versatilitate: Se potrivește pe o gamă largă de dimensiuni de anvelope, fiind un produs universal.
- Durabilitate: Construcție robustă din materiale rezistente, ideală pentru condiții de teren accidentat.
Specificații
- Instalare fără scule cu chinga cu clichet inclusă
- Compatibilă cu roți de rezervă cu diametrul între 24" și 35"
- Sarcină maximă suportată: 150 kg
- Ideală pentru accesul la corturi de plafon și echipamente off-road
- Construcție durabilă, rezistentă la coroziune și uzură
Brand
OFD Off Road Fabrication: echipare pentru Jeep
OFD, adică Off Road Fabrication, este o marcă de echipare off-road cu gama construită în jurul Jeep-ului, în special Wrangler și Gladiator. Acolo unde alte mărci acoperă zece modele superficial, OFD merge în adâncime pe unul singur.
Gama trece de la bară la capotă: bare față cu placă de troliu și cu bullbar, bare spate din oțel, scuturi metalice, capote, grile, portbagaje cu scară, suporturi de troliu, jante și închideri de benă.
Bare gândite pentru troliu
La barele OFD placa de troliu este parte din construcție, nu un adaos prins ulterior. Diferența se vede la tracțiune, când forța nu intră într-o placă lipită, ci în structura barei.
Pentru cine montează troliul separat, există și suportul dedicat. Oricum ai lua-o, greutatea din față crește, deci arcurile intră în discuție odată cu bara.
Scuturi și protecție
Scuturile acoperă zona vulnerabilă de sub mașină și vin atât în oțel, cât și în aluminiu, în funcție de cât contează greutatea pentru tine.
Oțelul încasează mai bine loviturile repetate, aluminiul încarcă mai puțin mașina. Pe un Wrangler deja încărcat în față, diferența de kilograme nu este un detaliu.
Caroserie și utilitate
Capotele din oțel schimbă cel mai vizibil aspectul unui Wrangler, iar varianta ventilată ajută și la evacuarea aerului cald la mers lent în teren.
Alături de ele, portbagajele cu scară integrată și închiderile de benă sunt piesele care fac mașina utilizabilă la drum lung, nu doar arătoasă.
Verifică înainte de a comanda
- Modelul exact: JK, JL sau Gladiator JT, și numărul de uși
- Dacă vrei bară cu sau fără bullbar și dacă montezi troliu în ea
- Ce greutate adaugi în față și dacă arcurile actuale o susțin
- La jante: prinderea, diametrul de centrare și offsetul
Vezi și scuturile metalice din alte mărci.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.