Kit suspensie Suzuki Samurai +10cm converise elicoidale Raptor4X4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie Suzuki Samurai +10cm converise elicoidale Raptor 4x4
Kit suspensie Raptor 4x4 Extreme +10cm cu conversie la arcuri elicoidale - soluția profesionistă pentru competiții off-road.
Dacă doriți să modificați Samurai-ul astfel încât să puteți practica un off-road extrem, puteți alege acum kitul de suspensie de la Raptor 4x4; veți scăpa de arcurile cu foi și veți avea o suspensie cu înălțare de 10 cm, cu arcuri elicoidale și flexări mari ale punților.
Raptor 4x4 oferă un kit integrat de elemente de suspensie, proiectat și fabricat în Italia, astfel încât să funcționeze ca un tot unitar; prin urmare, nu se vând elemente ale kitului individual; producătorul nu răspunde pentru funcționarea suspensiei dacă se folosesc anumite elemente de la alți producători de suspensie.
Kitul Raptor 4x4 Extreme +10cm conține:
-
4 arcuri elicoidale
-
4 amortizoare
-
tendoane longitudinale reglabile
-
sistem triunghiular punte spate
-
bară panhard reglabilă
-
kit conversie la arcuri elicoidale.
Pozele sunt cu caracter ilustrativ și nu au valoare contractuală.
MONTAJUL SUSPENSIEI necesită scule speciale și experiență adecvată. Recomandăm montajul în service autorizat RAR. Montajul individual al suspensiei se face pe răspunderea Clientului și se duce la pierderea garanției.
Populare în aceeași categorie
Brand
Raptor 4x4: bare, suspensie și piese de corecție
Raptor 4x4 este o marcă de echipare off-road care produce și comercializează accesorii și piese pentru vehicule de teren, cu accent pe modelele clasice și pe cele mici și medii.
Gama acoperă trei direcții care se leagă între ele: protecție metalică, înălțare și piesele care corectează geometria după înălțare.
Barele metalice
Barele față și spate sunt partea vizibilă a gamei. Cele făcute pentru troliu au placa de montaj prevăzută din construcție, ceea ce nu este același lucru cu o bară la care se adaugă ulterior o placă.
Orice bară metalică adaugă greutate pe puntea față. Dacă arcurile sunt deja obosite, mașina se lasă în față, deci bara și suspensia se discută împreună.
Suspensia și corecțiile
Kiturile de înălțare vin în mai multe trepte, iar odată cu ele intră în discuție piesele de corecție: bara Panhard reglabilă, kitul de coborâre a diferențialului față și racordurile de frână prelungite.
Sunt piesele fără de care o înălțare mai serioasă rămâne pe jumătate făcută: puntea stă trasă într-o parte, iar furtunurile de frână ajung la limită la articulație completă.
Protecția de dedesubt
Scuturile de diferențial și protecțiile de sub mașină sunt piesele mici pe care nu le observi până când nu lovești ceva. Se montează repede și țin locul unei reparații scumpe.
La ele contează grosimea materialului și punctele de prindere, nu aspectul.
Verifică înainte de a comanda
- Modelul și generația exactă, pentru că același model are piese diferite pe generații
- Ce înălțare vrei și dacă iei și piesele de corecție care merg cu ea
- Dacă montezi troliu în bară, pentru că asta schimbă varianta
- Ce greutate ai deja pe puntea față
Compară cu restul ofertei în amortizoare.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.