Kit suspensie Ford Ranger 11-18 FOX 2.0 Performance lift 2'
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
-
-
-
-
-
Adaptor rapid pentru cabluri troliu Dragon Winch12000 Lei 14000 Lei
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Kit suspensie Ford Ranger 11-18 FOX 2.0 Performance lift 2'
Performanță excelentă, manevrare precisă
Amortizorul Performance Series Coil-over IFP, cu montare rapidă, este încărcat cu tehnologie avansată și o lungă listă de caracteristici care îl diferențiază. Corpul din aluminiu extrudat și prelucrat CNC, cu impact metalic, crește capacitatea de răcire și este rezistent la rugină. Montajul superior specific vehiculului include o bușonă compozită care izolează zgomotul și vibrațiile.
În interior se găsește un rezervor intern cu design monobloc cu piston plutitor intern (IFP) care separă uleiul de șoc de camera de azot cu presiune înaltă. IFP elimină aerarea uleiului, permițând performanțe maxime datorită valvulei de precizie ajustată de fabrică.
Inelele de preîncărcare a arcului de blocare permit reglarea ușoară a înălțimii de șofărire și a preîncărcării, menținând un arc de curse de înaltă calitate, selectat pentru a oferi rata optimă a arcului. Amortizoarele Performance Series Coil-Over IFP se montează fără modificări și sunt proiectate pentru a echilibra înălțimea față-spate a camionetei tale.
Clemele extinse de Superior Engineering au două scopuri, unul este de a oferi mai multă înălțime și celălalt este de a ajuta la cursa roții.
Specificații amortizor față:
-
Corp: Corp unic din aluminiu extrudat și prelucrat CNC de 2.0”, din aliaj 6061-T6 anodizat clar, rezistent la rugină în timp
-
Rezervor: Design intern monobloc cu piston plutitor intern (IFP)
-
Placare corp: Anodizat clar pentru un finisaj durabil
-
Componente: Aluminiu negru anodizat, prelucrat CNC, din aliaj 6061-T6
-
Ax: Aliaj de oțel cromat dur de 5/8", tratat termic
-
Piston: Design de piston cu debit ridicat dezvoltat pentru curse
-
Sigilii: Sistem redundant de sigilii, sigiliu principal, sigiliu ștergător
-
Ulei: Lichid de suspensie avansat JM92 pentru performanțe îmbunătățite la temperaturi variabile
-
Rulment: Sferic de diametru mare, greu
Dimensiuni amortizor față:
-
Extins: 20.14"
-
Comprimat: 15.00"
-
Cursă: 5.14"
Monturi amortizor față:
-
Montare superioară: originală
-
Montare inferioară: ochi
Specificații amortizor spate:
-
Corp: Corp unic din aluminiu extrudat și prelucrat CNC de 2.0”, din aliaj 6061-T6 anodizat clar, rezistent la rugină în timp
-
Placare corp: Anodizat clar pentru un finisaj durabil
-
Rezervor: Design intern monobloc cu piston plutitor intern (IFP)
-
Componente: Aluminiu negru anodizat, prelucrat CNC, din aliaj 6061-T6
-
Ax: Aliaj de oțel cromat dur de 5/8", tratat termic
-
Piston: Design de piston cu debit ridicat dezvoltat pentru curse
-
Valvulare specifică aplicației pentru a maximiza performanța
-
Sigilii: Sistem redundant de sigilii, sigiliu principal, sigiliu ștergător
-
Ulei: Lichid de suspensie avansat JM92 pentru performanțe îmbunătățite la temperaturi variabile
-
Cauciuc nitrilic silențios care permite o articulație crescută a suspensiei
Dimensiuni amortizor spate:
-
Extins: 24.82"
-
Comprimat: 15.70"
-
Cursă: 9.12"
Monturi amortizor spate:
-
Montare superioară: ochi
-
Montare inferioară: ochi
În cutie:
-
2 x Amortizor față nitro Coilover Fox Performance 2.0 IFP
-
2 x Amortizor spate nitro Fox Performance 2.0 IFP
-
2 x Cleme extinse Superior Engineering
Note:
-
Pentru modelele 4WD se potrivește doar modelelor T6
-
Pentru modelele RWD se potrivește doar modelelor T6 Hi-Rider
Populare în aceeași categorie
Brand
FOX, amortizoare alese după cursa de înălțare
FOX Factory, producătorul care se prezintă online ca RideFOX, face amortizoare și suspensii pentru pick-up, SUV și vehicule de teren. Nu are legătură cu marca de echipament moto care poartă același nume. Conform FOX, seria Performance 2.0 folosește un piston flotant intern care separă uleiul de azotul sub presiune, ca amortizarea să nu se schimbe pe măsură ce piesa se încălzește.
La noi FOX înseamnă aproape numai amortizoare, nu kituri cu arcuri. Găsești Nitro Shock 2.0 Performance în variantă simplă, coil-over IFP, cu rezervor separat și cu rezervor reglabil, plus amortizoare de direcție 2.0 Performance și ATS. Peste gama de serie sunt câteva repere Factory Race 3.0 Bypass pentru Wrangler JL.
Se alege după lift, nu doar după model
Fiecare amortizor FOX de aici are trecut în denumire intervalul de înălțare pentru care este calibrat, în inch: 0-1, 1-3,5, 2-3, 3-5,5, 4-6, 6,5-8. Ăsta este primul filtru. Un amortizor pentru 4-6 inch montat pe o mașină nemodificată lucrează prost și se termină repede.
Rezervor, reglaj sau niciunul
Varianta simplă acoperă drumul mixt. Rezervorul separat adaugă volum de ulei și ajută la disiparea căldurii pe drum lung și rupt. Varianta reglabilă îți lasă loc de ajustare după ce încarci mașina. Vehiculele acoperite la noi sunt în principal Jeep Wrangler JK și JL, Gladiator JT, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ și WJ, Nissan Patrol Y60 și Y61, Navara, Mercedes W463 și Ford Ranger.
Verifică înainte de a comanda
- Câți inch de lift ai deja pe mașină, măsurat, nu estimat.
- Poziția: față sau spate, iar la unele repere stânga sau dreapta.
- Dacă ai nevoie de rezervor și unde îl montezi, pentru că ocupă spațiu.
- Dacă amortizorul de direcție cere suport separat pe puntea ta.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre