Brațe față ranforsate pentru Suzuki Jimny (1998-prezent), lift 50-100 mm, articulații uniball, ORE4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Brațe față ranforsate Suzuki Jimny (1998-prezent) pentru lift 2-4 inch
Îmbunătățește performanța off-road a vehiculului tău cu aceste brațe față ranforsate (Heavy Duty), special concepute pentru Suzuki Jimny. Aceste componente sunt esențiale pentru mașinile echipate cu un kit de înălțare (lift) între 2 și 4 inch, asigurând o geometrie corectă a suspensiei și o durabilitate sporită în condiții extreme.
Beneficii principale
- Rezistență extremă: Proiectate pentru a rezista contactului dur cu pietre, rădăcini și alte obstacole întâlnite în teren accidentat.
- Articulație superioară: Echipate cu rulmenți de tip uniball la punctele de prindere pe cadru, oferind o cursă mai mare a punții și tracțiune maximă.
- Control precis: Mențin o direcție precisă și un feedback excelent în volan, chiar și în cele mai dificile condiții de drum.
- Mentenanță ușoară: Punctele de pivotare includ nipluri pentru lubrifiere, permițând curățarea și întreținerea facilă a rulmenților.
Specificații tehnice
- Compatibilitate: Suzuki Jimny (toate generațiile, modele vechi și noi).
- Lift recomandat: 2 - 4 inch (50 - 100 mm).
- Tip articulație: Uniball la prinderea pe cadru.
- Material: Oțel ranforsat de înaltă calitate.
- Unghi axă față: Reglabil pentru optimizarea geometriei.
- Elemente elastice: Bucșele metal-cauciuc frontale sunt interschimbabile cu piesele originale Suzuki.
Prețul afișat este pentru un set complet destinat punții față.
Brand
ORE4x4: snorkel și echipare dedicată pe model
ORE4x4 este un producător polonez de echipare off-road. Pe pagina oficială, gama pornește de la snorkel și merge până la bare metalice, brațe reglabile și piese de corecție pentru mașini înălțate.
Firul comun este că piesele se fac dedicat pe model, nu universal. Asta înseamnă că la comandă contează generația și motorizarea, nu doar marca mașinii.
Snorkelul
Producătorul indică un corp din material LLDPE, rezistent la lovituri și la radiație UV, cu prinderi din oțel inoxidabil sau zincat. Diametrul țevii principale și al racordurilor este ales în funcție de debitul de aer cerut de motor.
Snorkelul mută priza de aer sus, ca motorul să primească aer mai curat și mai uscat în praf și la trecerea prin apă. Se montează pe stânga sau pe dreapta, în funcție de poziția admisiei, iar montajul cere găurirea aripii.
Barele metalice
Gama oficială cuprinde bare față și spate din oțel și din aluminiu, pentru modelele frecvente în off-road: Toyota Hilux și Land Cruiser, Suzuki Jimny și Grand Vitara, Jeep Wrangler, Nissan Patrol și Navara, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok.
Oțelul înseamnă rezistență, aluminiul înseamnă greutate mai mică pe puntea față. Alegerea dintre ele se face după cât încarci deja mașina în față, nu după aspect.
Piesele de corecție după înălțare
Când mașina urcă, geometria se schimbă și apar problemele reale: bara Panhard trage puntea într-o parte, furtunurile de frână ajung la limită, brațele superioare nu mai au unghi.
ORE4x4 acoperă exact aceste piese: brațe superioare reglabile pentru mașini înălțate, bare Panhard reglabile, bielete și racorduri de frână prelungite. Variantele sunt legate de câtă înălțare ai efectiv pe mașină.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, generația și motorizarea, pentru că snorkelul se montează pe stânga sau pe dreapta în funcție de motor
- Ce înălțare ai deja, dacă iei piese de corecție
- Ce greutate adaugi pe puntea față, dacă iei o bară metalică
Vezi și snorkelele din restul gamei.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre