Arc față Suzuki Grand Vitara 2 KYB

32500 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-3 zile lucrătoare
Cod produs KYBRA3118
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
KYBRA3118
Brand
KYB
Compatibilitate auto
Marcă auto
Suzuki
Model auto
Grand Vitara
Generație auto
Grand Vitara II JT-TE-TD (2005-2015)
Grosime
14.3 mm
Poziție punte
Față
Parte montare
Stânga / Dreapta

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Arc elicoidal față KYB pentru Suzuki Grand Vitara II

Arcul elicoidal față KYB RA3118 este piesa de schimb pentru puntea față a mașinii Suzuki Grand Vitara II. Are lungimea de 376 mm, diametrul exterior de 155 mm și spira de 14,3 mm. Este un arc pentru suspensie de înălțime standard și nu înalță mașina.

Se potrivește pe mașina ta?

  • Suzuki Grand Vitara II (JT, TE, TD)

Înainte de comandă, compară diametrul exterior și grosimea spirei cu arcul demontat. Arcul vechi poate fi mai scurt decât unul nou, din cauza tasării. Dacă nu ești sigur, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.

Arc elicoidal față Suzuki Grand Vitara II KYB RA3118, imagine reprezentativă

Specificații

  • Cod KYB: RA3118
  • Poziție: punte față
  • Parte: stânga sau dreapta
  • Lungime: 376 mm
  • Diametru exterior: 155 mm
  • Grosime spiră: 14,3 mm
  • Greutate: 3,60 kg

Verifică înainte de a comanda

  • Mașina ta este în lista de mai sus: model, generație și ani de fabricație.
  • Poziția: acest arc se montează pe puntea față.
  • Schimbarea se face în pereche, pe aceeași punte, ca cele două părți să lucreze la fel.

Populare în aceeași categorie

Brand

KYB, amortizoare și arcuri pentru înălțimea din fabrică

KYB este un producător japonez de amortizoare care, pe site-ul propriu, se descrie ca furnizor de primă montare pentru constructorii auto. Gama Excel-G, cea mai răspândită, este după datele KYB un amortizor bitubular încărcat cu azot, fabricat pe aceleași linii ca piesele de serie, cu scopul de a readuce mașina la comportamentul de la ieșirea din fabrică.

Aici este și diferența față de celelalte mărci de suspensie din magazin: KYB nu înalță mașina. Ce ținem de la ei sunt amortizoare pe gaz, în majoritate bitubulare, și arcuri elicoidale de înălțime standard pentru Toyota Hilux VII, Mitsubishi Pajero II și III, Pajero Sport, Pajero Pinin, L200, Isuzu D-Max I, Nissan Navara NP300 și Pathfinder R51, Suzuki Jimny, Samurai, Grand Vitara I și II, Jeep Grand Cherokee WJ și Dacia Duster.

Când este KYB alegerea corectă

Când mașina merge pe înălțimea ei, faci drum de țară și asfalt, și vrei să dispară balansul și zgomotul fără să schimbi geometria. Este și varianta rezonabilă pentru un 4x4 mai vechi, în care nu are rost să bagi un kit de înălțare.

Amortizor și arc, în același timp

La modelele unde ținem și arcul KYB, merită schimbate împreună. Un arc lăsat anulează efectul unui amortizor nou. La Pajero II există și arc ranforsat pe puntea spate, gândit pentru mașină care umblă încărcată, iar arcul față de Hilux VII este listat cu lungimea de 360 mm, deci se poate compara direct cu ce ai montat.

Verifică înainte de a comanda

  • Anul și generația: la Pajero și Grand Vitara reperele diferă între serii apropiate.
  • Poziția exactă, pentru că unele amortizoare sunt distincte pe stânga și pe dreapta.
  • Dacă mașina are deja lift, un amortizor de înălțime standard nu este piesa potrivită.
  • Starea arcurilor, ca să nu schimbi doar jumătate din ansamblu.

Arcuri auto din catalog

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.