Arc elicoidal spate Toyota RAV4 II (2000-2005) KYB RD6508

22000 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
În stoc
Livrare estimată: 1-3 zile lucrătoare
Cod produs KYBRD6508
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
KYBRD6508
Categorii
Greutate
2.43 kg
Brand
KYB
Compatibilitate auto
Marcă auto
Toyota
Model auto
Rav4
Generație auto
Rav4 (2000-2005)
Grosime
14.3 mm
Diametru exterior
143 mm
Poziție punte
Spate
Parte montare
Stânga / Dreapta
Lungime
26.4 cm

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Arc elicoidal spate KYB pentru Toyota RAV4 II (2000-2005)

Arcul elicoidal spate KYB RD6508 este piesa de schimb pentru puntea spate a mașinii Toyota RAV4 II (2000-2005). Are lungimea de 264 mm, diametrul exterior de 143 mm și spira de 14,3 mm.

Se potrivește pe mașina ta?

  • Toyota RAV4 II (2000-2005)

Înainte de comandă, compară diametrul exterior și grosimea spirei cu arcul demontat. Arcul vechi poate fi mai scurt decât unul nou, din cauza tasării. Dacă nu ești sigur, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.

Specificații

  • Cod KYB: RD6508
  • Poziție: punte spate
  • Parte: stânga sau dreapta
  • Lungime: 264 mm
  • Diametru exterior: 143 mm
  • Grosime spiră: 14,3 mm
  • Greutate: 2,43 kg

Verifică înainte de a comanda

  • Mașina ta este în lista de mai sus: model, generație și ani de fabricație.
  • Poziția: acest arc se montează pe puntea spate.
  • Schimbarea se face în pereche, pe aceeași punte, ca cele două părți să lucreze la fel.

Populare în aceeași categorie

Brand

KYB, amortizoare și arcuri pentru înălțimea din fabrică

KYB este un producător japonez de amortizoare care, pe site-ul propriu, se descrie ca furnizor de primă montare pentru constructorii auto. Gama Excel-G, cea mai răspândită, este după datele KYB un amortizor bitubular încărcat cu azot, fabricat pe aceleași linii ca piesele de serie, cu scopul de a readuce mașina la comportamentul de la ieșirea din fabrică.

Aici este și diferența față de celelalte mărci de suspensie din magazin: KYB nu înalță mașina. Ce ținem de la ei sunt amortizoare pe gaz, în majoritate bitubulare, și arcuri elicoidale de înălțime standard pentru Toyota Hilux VII, Mitsubishi Pajero II și III, Pajero Sport, Pajero Pinin, L200, Isuzu D-Max I, Nissan Navara NP300 și Pathfinder R51, Suzuki Jimny, Samurai, Grand Vitara I și II, Jeep Grand Cherokee WJ și Dacia Duster.

Când este KYB alegerea corectă

Când mașina merge pe înălțimea ei, faci drum de țară și asfalt, și vrei să dispară balansul și zgomotul fără să schimbi geometria. Este și varianta rezonabilă pentru un 4x4 mai vechi, în care nu are rost să bagi un kit de înălțare.

Amortizor și arc, în același timp

La modelele unde ținem și arcul KYB, merită schimbate împreună. Un arc lăsat anulează efectul unui amortizor nou. La Pajero II există și arc ranforsat pe puntea spate, gândit pentru mașină care umblă încărcată, iar arcul față de Hilux VII este listat cu lungimea de 360 mm, deci se poate compara direct cu ce ai montat.

Verifică înainte de a comanda

  • Anul și generația: la Pajero și Grand Vitara reperele diferă între serii apropiate.
  • Poziția exactă, pentru că unele amortizoare sunt distincte pe stânga și pe dreapta.
  • Dacă mașina are deja lift, un amortizor de înălțime standard nu este piesa potrivită.
  • Starea arcurilor, ca să nu schimbi doar jumătate din ansamblu.

Arcuri auto din catalog

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.