Amortizor fata Monotube Suzuki Jimny Raptor4x4

83900 Lei (TVA inclus)
Costurile de livrare nu sunt incluse
Disponibil la precomandă
Disponibil la precomandă
După plasarea comenzii, te vom comunica data estimată de livrare.
Cod produs RAPTOR4X4-08151
Nu ești sigur dacă este alegerea potrivită? Cere sfatul unui specialist eMudding!

Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.

payment options image

Frecvent cumpărate împreună

Detalii

SKU
RAPTOR4X4-08151
Greutate
4 kg
Brand
Compatibilitate
Marcă auto
Suzuki
Model auto
Jimny
Generație auto
Jimny FJ-JB43 (1998-2018)

Recenzii

Deții sau ai utilizat produsul?
Postează review

Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.

Descriere

Amortizor față Monotube Suzuki Jimny Raptor4x4

Amortizor de față în construcție monotube, croit pentru Suzuki Jimny.

Un amortizor monotube are un singur tub și un piston mai mare decât la construcția clasică. Uleiul stă separat de gaz, iar căldura scapă direct în aer prin peretele tubului.

Practic asta înseamnă că rezistă mai bine la trepidații lungi, acolo unde un amortizor obișnuit se încălzește și începe să lase mașina să se legene.

Specificații

  • Tip produs: amortizor față
  • Construcție: monotube
  • Compatibilitate: Suzuki Jimny
  • Producător: Raptor4x4
  • Cod produs: RAPTOR4X4-08151

Înainte de a comanda

  • Anul de fabricație și generația mașinii, nu doar modelul
  • Ce înălțare ai deja pe mașină, dacă ai una
  • Dacă mașina merge des încărcată sau cu remorcă

Brand

Raptor 4x4: bare, suspensie și piese de corecție

Raptor 4x4 este o marcă de echipare off-road care produce și comercializează accesorii și piese pentru vehicule de teren, cu accent pe modelele clasice și pe cele mici și medii.

Gama acoperă trei direcții care se leagă între ele: protecție metalică, înălțare și piesele care corectează geometria după înălțare.

Barele metalice

Barele față și spate sunt partea vizibilă a gamei. Cele făcute pentru troliu au placa de montaj prevăzută din construcție, ceea ce nu este același lucru cu o bară la care se adaugă ulterior o placă.

Orice bară metalică adaugă greutate pe puntea față. Dacă arcurile sunt deja obosite, mașina se lasă în față, deci bara și suspensia se discută împreună.

Suspensia și corecțiile

Kiturile de înălțare vin în mai multe trepte, iar odată cu ele intră în discuție piesele de corecție: bara Panhard reglabilă, kitul de coborâre a diferențialului față și racordurile de frână prelungite.

Sunt piesele fără de care o înălțare mai serioasă rămâne pe jumătate făcută: puntea stă trasă într-o parte, iar furtunurile de frână ajung la limită la articulație completă.

Protecția de dedesubt

Scuturile de diferențial și protecțiile de sub mașină sunt piesele mici pe care nu le observi până când nu lovești ceva. Se montează repede și țin locul unei reparații scumpe.

La ele contează grosimea materialului și punctele de prindere, nu aspectul.

Verifică înainte de a comanda

  • Modelul și generația exactă, pentru că același model are piese diferite pe generații
  • Ce înălțare vrei și dacă iei și piesele de corecție care merg cu ea
  • Dacă montezi troliu în bară, pentru că asta schimbă varianta
  • Ce greutate ai deja pe puntea față

Compară cu restul ofertei în amortizoare.

Ce spun clienții

Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.