Amortizor directie Jeep Wrangler JK TeraFlex
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Amortizor directie Jeep Wrangler JK TeraFlex
Amortizor direcție durabil de la TeraFlexAmortizorul de direcție TeraFlex 9550 VSS reduce direcția neregulată, tremurul și/sau zvâcnirea din față în vehiculele modificate, modelele cu sisteme de suspensie ridicate și anvelope off-road mai mari. Acest stabilizator este superior unității de fabrică și satisface cerințele și tensiunile suplimentare ale unui vehicul off-road modificat.
Specificații:
- Înălțimea de ridicare: 0-6”
- Corpul de șoc supradimensionat de 2” oferă protecție puternică împotriva daunelor
- Axul de șoc cromat triplu de 5/8”, durificat prin inducție, oferă rezistență
- Garnitura premium îmbunătățită previne pierderile de presiune
- Protecția integrată împotriva prafului protejează tija de șoc de daunele la impact ridicate cauzate de sare și nisip.
Populare în aceeași categorie
Brand
TeraFlex, suspensii făcute numai pentru Jeep
TeraFlex este un producător american din West Jordan, Utah. Pe site-ul propriu declară sisteme de suspensie și piese de off-road, cu amortizoare din familia Falcon și cu sisteme de suspensie pe serii denumite. La noi acoperirea este strict Jeep: Wrangler JK în versiune scurtă și lungă, Wrangler JL și Gladiator JT.
Din ce ținem fac parte kituri complete pe niveluri, Sport ST2 și Alpine CT3, amortizoare 9550 VSS Twin-Tube, amortizoare Falcon Series 1.1, 2.1 Monotube și SP2, bare Panhard reglabile față și spate, amortizoare de direcție inclusiv Falcon Nexus, arcuri separate și o antenă scurtă de 35,5 cm.
Kitul se alege pe cursă și pe caroserie
Înălțările acoperite merg de la 2,5 inch în sus, iar la Wrangler JK contează dacă ai versiunea scurtă sau pe cea lungă, pentru că arcurile diferă. Sport ST2 este nivelul de intrare, cu amortizoare twin-tube. Alpine CT3 urcă mai mult și schimbă mai mult din geometria punții.
Piesele care fac înălțarea să meargă drept
Bara Panhard reglabilă este motivul pentru care mulți ajung la TeraFlex. După înălțare puntea rămâne decalată lateral față de caroserie, iar bara reglabilă o readuce pe centru. Reperele de aici acoperă lift de la 0 la 6 inch, față și spate, pe JK și JL. Amortizorul de direcție intră în aceeași discuție, pentru că anvelopele mari trimit mai mult înapoi în volan.
Verifică înainte de a comanda
- Modelul și numărul de uși. JK scurt și JK lung nu folosesc aceleași arcuri.
- Înălțarea finală pe care o vrei și ce ai deja montat pe mașină.
- Dacă îți trebuie kit de bază sau kit cu tot cu bare și amortizoare.
- Dacă bara Panhard existentă mai are cursă de reglaj.
- Omologarea unei suspensii modificate se verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.
5,0★★★★★pe Google, din 1.400+ recenzii
4,8★★★★★pe Compari.ro, din 600+ evaluări✓3.000+ recenziipe produsele noastre