Unde se montează troliul și de unde ia curentul?
Această categorie adună trolii care nu sunt gândite pentru un 4x4 obișnuit de 12V. Sunt trei lucruri diferite la un loc: trolii electrice de 24V cu forțe de tracțiune mari, de la 12000 lbs în sus, trolii hidraulice și trolii de atelier alimentate la 230V, la care capacitatea este dată în kilograme, nu în lbs. Mărcile prezente sunt Dragon Winch și Husar Winch.
Prima întrebare nu este cât trage troliul, ci ce sursă de energie ai acolo unde va lucra. Răspunsul elimină, de obicei, două dintre cele trei variante.
24V pe vehicul sau 230V în atelier?
Un troliu de 24V se montează doar pe un vehicul care are deja instalație de 24V, cum sunt camioanele și autospecialele; pe o mașină de 12V nu merge fără o alimentare separată. Un troliu de atelier la 230V este exact invers: stă într-un loc fix, se leagă la rețea și rămâne acolo unde l-ai montat. Dacă vrei un troliu care pleacă pe teren cu mașina, categoria potrivită este trolii electrice.
Varianta hidraulică
Troliile hidraulice de aici vin cu cablu de oțel și nu descarcă bateria, pentru că energia vine din circuitul hidraulic al vehiculului, nu din instalația electrică. Asta ajută la trageri lungi și repetate, unde un troliu electric se încălzește și cere pauze. În schimb, montajul cere circuit hidraulic pe vehicul, deci nu este o înlocuire directă pentru un troliu electric.
Verifică înainte de a comanda
- tensiunea disponibilă la locul de montaj, 24V pe vehicul sau 230V la rețea;
- forța de tracțiune în lbs sau capacitatea în kilograme, raportată la sarcina reală;
- lungimea și tipul cablului livrat cu troliul;
- structura pe care se prinde troliul și punctele de fixare;
- pentru varianta hidraulică, existența circuitului hidraulic pe vehicul.