Cât de sus trebuie să ridici mașina când o roată intră în groapă?
Cricul din dotarea mașinii ridică destul cât să schimbi o roată pe asfalt, dar nu ajunge când roata este într-o groapă, în noroi, sau când mașina are suspensie înălțată și anvelope mari. Aici sunt soluțiile pentru situația a doua: cricuri mecanice Hi-Lift EMD4x4 de tip farm jack, în variante de 120 cm și 150 cm, cu capacitate de 3000 kg, un cric pneumatic Exhaust Jack de 4 t (4000 kg) de la Tyrex și un suport de fixare pentru rampe de tracțiune Snake4x4.
Cric mecanic sau cric pneumatic?
Cricul mecanic ridică foarte sus, funcționează oriunde și nu depinde de nimic altceva de pe mașină, dar cere un punct de prindere solid, o bază fermă dedesubt și atenție la manetă, care revine brusc dacă scapă sarcina. Cricul pneumatic lucrează invers: se așază sub caroserie și împrăștie sarcina pe o suprafață mare, deci se descurcă pe nisip și pe noroi moale, unde un cric mecanic se înfige. În schimb are nevoie de spațiu liber sub mașină și de o zonă curată, fără muchii tăioase.
Punctul de ridicare contează
Un cric înalt ajută doar dacă mașina are de ce să fie prinsă: bară metalică, prag întărit sau ochet dedicat. Pe o caroserie de serie, fără astfel de puncte, cricul mecanic nu are ce apuca și alunecă. Suportul Snake4x4 din categorie fixează rampele de tracțiune, nu cricul, iar rampele sunt în plăci antiderapante. Pentru ridicarea în garaj sau la schimbat ulei, categoria potrivită este cricuri și capre.
Verifică înainte de a comanda
- înălțimea de ridicare de care ai nevoie, raportată la garda la sol și la anvelope;
- dacă mașina are puncte de prindere solide pentru un cric mecanic;
- capacitatea cricului față de masa vehiculului;
- unde transporți cricul, pentru că un farm jack de 150 cm cere loc;
- pentru varianta pneumatică, spațiul liber de sub caroserie.