Cârlig fix sau detașabil: care ți se potrivește?
Un cârlig de remorcare schimbă felul în care folosești mașina: remorca de utilaje, platforma cu ATV-ul, portbagajul de biciclete sau rulota de weekend ajung să depindă de o singură piesă montată pe șasiu. De aceea alegerea nu se face după preț, ci după sarcina pe care o tragi și după cât de des ai cârligul montat.
În această categorie găsești cârlige dedicate pe marcă, model și generație, plus bare de tractare pentru pick-up. Mărcile din categorie sunt Steinhof și Oris, iar fiecare produs are trecut în fișă vehiculul pentru care a fost proiectat.
Fix sau detașabil
Cârligul fix rămâne permanent pe mașină. Este soluția simplă și cea mai ieftină, potrivită dacă tragi des sau dacă nu te deranjează bila vizibilă sub bara spate. Nu ai nimic de demontat, nimic de pierdut și nimic de depozitat.
Cârligul detașabil se scoate în câteva secunde când nu îl folosești. Îl alegi dacă mașina merge des fără remorcă, dacă bila ar acoperi senzorii de parcare sau plăcuța de înmatriculare, sau pur și simplu dacă vrei bara spate curată. Costă mai mult și cere un minim de atenție la sistemul de blocare.
Cârlig sau bară de tractare
Pe pick-up apar două lucruri diferite. Cârligul clasic cu bilă este pentru remorcă omologată și se montează pe punctele din șasiu prevăzute de producător. Bara de tractare este o traversă cu locaș pentru diverse accesorii, folosită mai des în off-road, unde ai nevoie de un punct solid de tractare și nu doar de o bilă.
Sarcina maximă de tractare nu este dată de cârlig singur, ci de cea mai mică valoare dintre capacitatea cârligului, capacitatea de tractare a vehiculului din cartea de identitate și categoria permisului tău.
Cablajul face parte din montaj
Priza de remorcă are nevoie de un cablaj propriu, cu 7 sau 13 pini, iar pe mașinile moderne cu magistrală CAN trebuie și un modul care raportează remorca sistemelor electronice. Fără el poți primi erori sau poți pierde funcții precum senzorii de parcare la mers cu remorcă.
Cablajul se comandă separat de cârlig și se alege tot pe model. Când ne întrebi de un cârlig, spune-ne dacă vrei și cablaj, ca să nu descoperi lipsa lui abia la montaj.
Verifică înainte de a comanda
- Marca, modelul, anul și caroseria vehiculului, pentru că o generație nouă înseamnă alt cârlig
- Sarcina reală pe care o tragi și ce scrie în cartea de identitate a mașinii la capacitatea de tractare
- Dacă ai nevoie și de cablaj, cu 7 sau cu 13 pini, și dacă mașina are magistrală CAN
Dacă montezi cârligul pe un pick-up echipat off-road, verifică și barele metalice spate, pentru că unele bare aftermarket schimbă punctele de prindere din spate.