Ce înseamnă o anvelopă extrem și cui îi este de folos

Anvelopa extrem duce logica unui mud terrain mai departe: blocuri și mai mari, canale și mai largi, flanc lucrat pentru tracțiune laterală. Este anvelopa pentru trasee grele și pentru mașini pregătite, nu pentru un 4x4 care face zilnic naveta pe asfalt.

Ce îi cere mașinii

Un profil extrem vine de obicei în dimensiuni exprimate în țoli, de tipul 33/10.5 R15, deci mai înalte și mai late decât originalul. Asta înseamnă că trebuie să verifici locul în pasă, iar de multe ori cere și o înălțare a suspensiei sau flanșe distanțiere. Consumul, zgomotul și uzura pe asfalt cresc, iar comportamentul la frânare pe ud este diferit de al unei anvelope de drum.

Verifică înainte de a comanda

  • Dimensiunea, și în țoli și în milimetri, ca să știi ce diferență față de anvelopa actuală.
  • Locul în pasă la viraj complet și la comprimarea suspensiei.
  • Indicele de sarcină, care nu trebuie să fie mai mic decât cel din talon.
  • Dacă anvelopa este omologată pentru drum public, atunci când mașina merge și în trafic.

Dacă nu ești sigur ce dimensiune intră pe mașina ta, spune-ne modelul și confirmăm înainte de comandă.