Flansa distantier 25mm 6x139.7 CB93.1 Ford Ranger, Mazda BT50 (cu inel de centrare) Emd4x4
Poți achita cu cardul de cumpărături până la 6 rate egale, fără dobândă.
Produse similare
Frecvent cumpărate împreună
Detalii
Recenzii
Scrie-ți părerea și vei primi puncte de loialitate în valoare de 10,00 RON. Recenziile care nu provin de la clienți reali nu vor fi publicate.
Descriere
Flansa distantier 25mm 6x139.7 CB93.1 Ford Ranger, Mazda BT50, Ford Everest (cu inel de centrare)
Flansa distantier dedicata modelelor Ford Ranger, Mazda BT50 si Ford Everest, conceputa pentru a oferi o pozitie mai lata a rotilor, o stabilitate mai buna si un plus de siguranta in utilizarea OFF-ROAD. Este alegerea potrivita pentru pasionatii de off-road care au montat o suspensie inaltata sau anvelope de dimensiuni mai mari si doresc o geometrie mai echilibrata a vehiculului.
Avantaje principale:
- Ofera un aspect mai agresiv si mai robust vehiculului
- Imbunatateste stabilitatea laterala si comportamentul masinii pe teren accidentat
- Ajuta la compensarea modificarilor aparute dupa liftarea suspensiei
- Permite o aliniere mai buna a rotilor in cazul folosirii unor anvelope mai mari
- Centrare precisa datorita inelului de centrare inclus
- Constructie rezistenta, realizata din duraluminiu special, pentru utilizare intensa
Fabricata din duraluminiu de inalta calitate, aceasta flansa distantier este proiectata pentru a respecta cerintele de rezistenta si siguranta necesare in utilizare. Materialul asigura un raport excelent intre greutate redusa si durabilitate ridicata, fiind ideal pentru vehicule folosite in conditii dificile.
Pentru cine este recomandata:
- Posesorilor de Ford Ranger, Mazda BT50 sau Ford Everest care isi pregatesc masina pentru OFF-ROAD
- Celor care au montat suspensie liftata si au nevoie de stabilitate suplimentara
- Utilizatorilor care folosesc roti sau anvelope mai mari decat cele standard
- Soferilor care doresc un look mai lat, mai impunator si mai bine proportionat
Specificatii tehnice:
Grosime: 25 mm
P.C.D. / Distanta intre prezoane: 6x139.7
CB / Diametrul gaurii interioare: 93.1 mm
Numar prezoane: 6
Cu inel de centrare: Da
Compatibilitate:
- Ford Ranger 1999+
- Ford Ranger 2016+
- Ford Ranger 2023+
- Mazda BT50 pana in 2006
- Ford Everest 2015+
Datorita constructiei precise si a centrarii corecte, flansa contribuie la montaj sigur si la reducerea vibratiilor nedorite. Este un produs dedicat celor care cauta nu doar functionalitate, ci si performanta reala in conditii solicitante.
Important: Montajul trebuie efectuat exclusiv cu cheie dinamometrica, respectand cu strictete cuplul de strangere recomandat de producatorul autovehiculului. Acest produs este destinat uzului OFF-ROAD.
Produse Recomandate
Brand
EMD4x4, marca proprie eMudding
EMD4x4 este brandul nostru, nu unul distribuit. Pe pagina de prezentare a mărcii scriem cum lucrăm: proiectăm produsul, îi stabilim specificațiile, apoi îl ducem pe teren, iar ce vindem folosim și noi. Garanția se rezolvă direct cu noi, fără intermediar.
Gama acoperă în primul rând recuperarea și troliul: chingi de recuperare și șufe cinetice, ocheți metalici și sintetici, scripeți gresabili, plasme sintetice cu cârlig, cârlige și fante de ghidaj din aluminiu, suporți de troliu, huse și greutate de cablu, trolii manuale. Lângă ele stau flanșele distanțiere date pe cotă exactă, cuplajele de butuc MRL, rampele de tracțiune, cricurile Hi-Lift și cele pneumatice, iar apoi partea de camping: frigidere auto cu compresor, canistre cu suport, cutii de depozitare, set de gătit, duș solar.
La recuperare, cifra din denumire este sarcina
Numerele nu sunt etichete comerciale. Chingile sunt date de la 8 tone la 12 tone, ocheții metalici de la 3.25 tone la 8 tone, cei sintetici la 17 tone, scripeții la 8 și 10 tone, iar șufele cinetice la 10.8 și 14 tone. Plasmele de troliu sunt date pe diametru, lungime și sarcină de rupere, de la 6 mm x 15 m până la 10 mm x 28 m. Ideea de pornire este ca fiecare verigă din lanț să fie peste masa mașinii, iar punctul slab să nu fie ochetul de pe caroserie.
Flanșele distanțiere se citesc pe cotă, nu pe model
Fiecare flanșă are grosimea, numărul de prezoane și cota, filetul și diametrul de centrare scrise în denumire: 30 mm, 6x139.7, M12x1.5, CB106.1 pentru Hilux, sau 25 mm, 5x114.3, M12x1.5, CB66.1 pentru Duster. Dacă una singură dintre valori nu se potrivește, flanșa nu se montează. Cuplajele de butuc MRL există în variantă normală și Heavy-Duty, pentru Suzuki Samurai, Vitara, Grand Vitara și Jimny.
Verifică înainte de a comanda
- Masa reală a mașinii, față de sarcina declarată a fiecărei verigi din kitul de recuperare.
- Cota completă a roții: număr de prezoane, distanța dintre ele, filetul și diametrul de centrare.
- Cât mai prind prezoanele existente după ce montezi flanșa.
- Diametrul cablului și lățimea troliului, înainte de a lua fantă sau cârlig.
- Ce se cere pentru modificarea ecartamentului, verifică la RAR.
Ce spun clienții
Recenziile de pe pagina produsului vin de la cumpărători verificați, cu nume și notă. Nota generală o dau și platformele independente.