Cum alegi un kit complet de suspensie pentru 4x4 și ce primești efectiv în el
Aici sunt kituri de suspensie dedicate pe model și pe generație, în care arcul și amortizorul sunt gândite să lucreze împreună. Mărcile prezente includ Old Man Emu, Pedders, Terrain Tamer, Rough Country, Tough Dog, Fox, TeraFlex și Raptor4x4, cu seturi pentru Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Patrol sau Jeep Wrangler. Ridicările uzuale sunt de 4 și 5 cm, dar la Nissan Patrol există și variante de peste 10 cm. Kiturile doar de înălțare stau separat, în kituri de înălțare.
Kit de bază sau kit complet?
Diferența e trecută în numele produselor. Un kit de bază, cum sunt cele Terrain Tamer TGS sau Old Man Emu pentru Jeep Cherokee XJ, aduce arcurile și amortizoarele. Un kit complet adaugă ce contează după ridicare: amortizor de direcție, bascule superioare sau, la Mitsubishi Pajero, bare de torsiune. Pe o mașină cu punți sănătoase, kitul de bază ajunge. Pe una cu ani mulți, kitul complet îți scutește o a doua demontare.
Ce înseamnă Comfort, Heavy Duty și Extra Heavy Duty
Denumirile se referă la sarcina pe care arcul o duce permanent, nu la cât de dur este terenul. Comfort e pentru o mașină care circulă goală mai tot timpul. Heavy Duty pornește de la greutate constantă pe punte: bară și troliu în față, portbagaj și sertare în spate. Extra Heavy Duty merge mai departe, pentru mașini echipate de expediție. Iei Heavy Duty și lași mașina goală, spatele sare pe denivelări; iei Comfort și o încarci, pierzi înălțimea pe care ai vrut-o.
Ce mai intră în calcul după montaj
După ridicare, camberul iese din toleranță pe multe modele și se readuce cu corecție camber. La ridicări mari, cardanul, furtunurile de frână și limitatoarele de cursă pot ajunge la capăt. Iar unele kituri sunt marcate pentru configurații speciale, precum cele compatibile cu KDSS pe Toyota Prado 150.
Verifică înainte de a comanda
- Anul exact și generația: intervalul de ani schimbă setul, de la Ranger la Discovery.
- Ampatamentul: la Nissan Patrol și Mitsubishi Pajero sunt kituri diferite, scurt și lung.
- Înălțimea de ridicare pe care o vrei și dacă anvelopele intră fără să frece.
- Sarcina pe care o duci permanent, ca să alegi între Comfort, Heavy Duty și Extra Heavy Duty.
- Pentru drum public, cerințele se verifică la RAR; unele kituri au trecută în titlu certificarea TUV sau ABE a producătorului.